山東環(huán)宇地理信息工程有限公司
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山東環(huán)宇地理信息工程有限公司(國(guó)家乙級(jí)測(cè)繪資質(zhì))
道路的中樁測(cè)設(shè)
從道路的起點(diǎn)開(kāi)始,沿中線設(shè)置整樁和加樁,這項(xiàng)工作稱為中樁測(cè)設(shè)。
每隔某一整數(shù)設(shè)置一樁,這種樁叫整樁,整樁間距為20米、30米或50米。
在整樁間如有地面坡度變化以及重要地物 鐵路、公路、橋梁、舊有道路等都應(yīng)增設(shè)加樁。
整樁和加樁的樁號(hào)是它距離道路起點(diǎn)的里程,一般用紅油漆寫(xiě)在木樁的側(cè)面。
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施工測(cè)量幾點(diǎn)注意事項(xiàng):
,應(yīng)根據(jù)施工工序和施工工藝的要求及時(shí)將中線、邊線撒灰線放出,如果被破壞掉時(shí)要及時(shí)恢復(fù),應(yīng)使施工始終能有“線”可依。道路的結(jié)構(gòu)層均為大放腳式,每層結(jié)構(gòu)層的寬度、邊線與中線的距離不同,放出線以后又很容易被施工的材料覆蓋或被施工機(jī)械碾壓破壞掉,所以每道工序施工前應(yīng)放出,如果被破壞應(yīng)及時(shí)恢復(fù)。
第二,每層結(jié)構(gòu)層的標(biāo)高在施工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙推算出來(lái),實(shí)踐證明:這樣做會(huì)大大提高工作效率,可有效避免測(cè)量出現(xiàn)錯(cuò)誤??磮D紙一定要細(xì)致,推算的結(jié)果要注意復(fù)核。我在某些工地上見(jiàn)到,有些技術(shù)人員一邊推算高程一邊進(jìn)行測(cè)量,工地上很多機(jī)械、人員、材料都在等著,在這種比較急的情況下,很容易忙中出錯(cuò)。所以標(biāo)高應(yīng)提前推算。要盡量把能夠做的工作在施工前就做好。要勤測(cè)、勤量、勤校核,使施工質(zhì)量得到保證。
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兩階勘測(cè)
定測(cè):方案選定后,進(jìn)入技術(shù)設(shè)計(jì)階段,為技術(shù)設(shè)計(jì)階段所進(jìn) 行的中線測(cè)量、縱橫斷面測(cè)量等詳細(xì)測(cè)量,稱為定測(cè)。 任務(wù):進(jìn)行中線測(cè)量縱斷面和橫斷面測(cè)量局部地區(qū)的大比例尺地形圖的測(cè)繪等
作用:為路線縱坡設(shè)計(jì),工程土石方量計(jì)算等道路的技術(shù)設(shè) 計(jì)提供詳細(xì)的測(cè)量資料。
李經(jīng)理先生
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