山東環(huán)宇地理信息工程有限公司（國家乙級(jí)測(cè)繪資質(zhì)）。業(yè)務(wù)范圍：工程測(cè)量、不動(dòng)產(chǎn)測(cè)繪、儀器銷售等多項(xiàng)業(yè)務(wù)合作。誠邀各地有識(shí)之士的合作及加盟。

控系統(tǒng)性能指標(biāo)要求

a) 航路點(diǎn)設(shè)置數(shù)量應(yīng)多于100個(gè)；

b) 重量應(yīng)小于2kg；

c) 飛行姿態(tài)控制穩(wěn)度:橫滾角應(yīng)小于±3°俯仰角應(yīng)小于±3°航向角應(yīng)小于±3°

d) 航跡控制精度:偏航距應(yīng)小于±20米、航高差應(yīng)小于±20米、航跡彎曲度應(yīng)小于±5°。

    山東環(huán)宇地理信息工程有限公司（國家乙級(jí)測(cè)繪資質(zhì)）。業(yè)務(wù)范圍：攝影測(cè)量、工程測(cè)量、不動(dòng)產(chǎn)測(cè)繪、儀器銷售等多項(xiàng)業(yè)務(wù)合作。誠邀各地有識(shí)之士的合作及加盟。

航拍和航測(cè)都是以無人駕駛飛行設(shè)備為平臺(tái)，負(fù)載數(shù)碼相機(jī)等數(shù)字記錄設(shè)備進(jìn)行飛行拍攝的新型技術(shù)手段。航測(cè)使用的設(shè)備對(duì)比航拍要求更高，不論是抗風(fēng)穩(wěn)定性、飛行時(shí)間和載重等都有嚴(yán)苛要求；從搭載的記錄設(shè)備來說，航拍搭載的相機(jī)畫質(zhì)較低，而航測(cè)不僅可以搭載高質(zhì)量高畫質(zhì)相機(jī)，也可以搭載其他遙感設(shè)備，通過遙感數(shù)據(jù)處理進(jìn)行影響的同步傳輸，以實(shí)現(xiàn)對(duì)地理信息的實(shí)時(shí)調(diào)查與監(jiān)測(cè)，為您提供高分辨率遙感影像的實(shí)時(shí)獲取和快速處理。完整的航測(cè)系統(tǒng)，超高的航測(cè)效率，是航測(cè)與其他傳統(tǒng)測(cè)量方式的根本區(qū)別。

     山東環(huán)宇地理信息工程有限公司（國家乙級(jí)測(cè)繪資質(zhì)）。業(yè)務(wù)范圍：攝影測(cè)量、工程測(cè)量、不動(dòng)產(chǎn)測(cè)繪、儀器銷售等多項(xiàng)業(yè)務(wù)合作。誠邀各地有識(shí)之士的合作及加盟。

       航測(cè)類無人飛機(jī)分固定翼和多旋翼。多旋翼無人飛機(jī)依托穩(wěn)定的飛行控制系統(tǒng)以及D-RTK技術(shù)實(shí)現(xiàn)提供高精度定位，并搭載高穩(wěn)定性高畫質(zhì)機(jī)載云臺(tái)相機(jī)，結(jié)合地面SDK開發(fā)軟件實(shí)現(xiàn)的測(cè)繪。