山東環(huán)宇地理信息工程有限公司
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山東環(huán)宇地理信息工程有限公司(國家乙級測繪資質(zhì))
施加預(yù)應(yīng)力的施工要求 ⑴ 施加預(yù)應(yīng)力前,應(yīng)對蓋梁混凝土外觀進行檢查,且應(yīng)將限制位移的模板全部拆除后 方可進行張拉。 ⑵ 施加預(yù)應(yīng)力前,應(yīng)對千斤頂及壓力表進行配對校驗,當(dāng)千斤頂使用超過 6 個月或 200 次或在使用過程中出現(xiàn)不正常情況及檢修后,應(yīng)重新進行校驗。 ⑶ 張拉時的結(jié)構(gòu)混凝土強度應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定,設(shè)計未規(guī)定時,應(yīng)不低于設(shè)計強度標(biāo)準(zhǔn) 值的 75%。 ⑷ 張拉順序應(yīng)符合設(shè)計要求,設(shè)計未規(guī)定時,應(yīng)采取分批、分階段對稱張拉。
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填料運輸與卸土 ⑴ 填料運輸順序應(yīng)符合以下規(guī)定: a. 不同性質(zhì)的土應(yīng)分別填筑,不得混填,每種填料層累計厚度應(yīng)在 500mm 以上。 b.強度較小的土應(yīng)填在下層,不受潮濕、凍融影響而改變體積的優(yōu)良土應(yīng)填在上層。 c. 透水性較小的土填筑于路基下層時應(yīng)做成 4%的雙向橫坡;用于填筑上層時,不應(yīng)覆蓋 在由透水性好的土所填筑的路堤邊坡上。 ⑵ 采用自卸車運土至作業(yè)面上,由專人指揮卸車,根據(jù)自卸車裝土量及土的松鋪厚度確 定卸車間距。土堆應(yīng)形成梅花型,這樣可使推土機推平后松鋪厚度大致相同。松鋪厚度由 試驗段確定,較大厚度不應(yīng)超過 300mm。路床頂面后一層的壓實度不應(yīng)小于 80mm。
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側(cè)模安裝 側(cè)模宜采用定型鋼模板、壓縮多層板或竹編膠合板,定型鋼模板應(yīng)由生 產(chǎn)廠家設(shè)計及加工。 ⑴ 將鋼模板清洗并刨光,刷脫模劑。 ⑵ 在側(cè)模與底模拼縫處粘帖彈性止?jié){材料。 ⑶ 用汽車吊將鋼模板就位。 ⑷ 安裝對拉螺桿。 ⑸ 安裝纜風(fēng)繩。 3.2.9.3 眼。 ⑵ 將次龍骨與模板緊帖的一面用電刨刨平,用鐵釘將次龍骨固定在模板上。 ⑶ 在側(cè)模與底模拼縫處粘帖彈性止?jié){材料。 ⑷ 人工搬運將模板就位,然后將其與鋼筋臨時固定,避免其傾倒。 ⑸ 在拼縫處粘帖彈性止?jié){材料,然后將相鄰模板就位。 ⑹ 進行主龍骨安裝,可用鐵釘或鐵絲等將主次骨固定。 ⑺ 安裝對拉螺桿。 ⑻ 安裝纜風(fēng)繩。
李經(jīng)理先生
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