山東環(huán)宇地理信息工程有限公司（國(guó)家乙級(jí)測(cè)繪資質(zhì)）。業(yè)務(wù)范圍：工程測(cè)量、不動(dòng)產(chǎn)測(cè)繪、儀器銷(xiāo)售等多項(xiàng)業(yè)務(wù)合作。誠(chéng)邀各地有識(shí)之士的合作及加盟。

       航高保持，同一航線上相鄰像片的航高差不應(yīng)大于30m；航高與航高之差不應(yīng)大于50m，實(shí)際航高與設(shè)計(jì)航高只差不應(yīng)大于50m。 

       為確保成圖精度，應(yīng)特別注重影像質(zhì)量。

       影像應(yīng)清晰，層次豐富，反差適中，色調(diào)柔和；能辨認(rèn)出與地面分辨率相適應(yīng)的細(xì)小地物影像，能建立清晰地立體模型。

       山東環(huán)宇地理信息工程有限公司（國(guó)家乙級(jí)測(cè)繪資質(zhì)）。業(yè)務(wù)范圍：工程測(cè)量、不動(dòng)產(chǎn)測(cè)繪、儀器銷(xiāo)售等多項(xiàng)業(yè)務(wù)合作。誠(chéng)邀各地有識(shí)之士的合作及加盟。

       傳統(tǒng)的并不是專(zhuān)門(mén)為攝影測(cè)量目的而設(shè)計(jì)的，同樣，許多通用傳感器、導(dǎo)航儀等設(shè)備也不是專(zhuān)門(mén)為設(shè)計(jì)的，其結(jié)果是導(dǎo)致了它們之間的集成很困難。本公司歷經(jīng)數(shù)年的科研，集成了一套的完整的微型大比例尺航空攝影測(cè)量系統(tǒng)，其的研制充分考慮了攝影測(cè)量飛行的特殊性，較其采用改裝的攝影測(cè)量系統(tǒng)具有較大優(yōu)勢(shì)。

      山東環(huán)宇地理信息工程有限公司（國(guó)家乙級(jí)測(cè)繪資質(zhì)）。業(yè)務(wù)范圍：工程測(cè)量、不動(dòng)產(chǎn)測(cè)繪、儀器銷(xiāo)售等多項(xiàng)業(yè)務(wù)合作。誠(chéng)邀各地有識(shí)之士的合作及加盟。

       影像數(shù)據(jù)的后處理技術(shù)       

無(wú)人駕駛攝影測(cè)量系統(tǒng)屬于特殊的航空測(cè)繪平臺(tái)，技術(shù)含量高，涉及航空、自動(dòng)化控制、微電子、材料學(xué)、空氣動(dòng)力學(xué)、無(wú)線電、遙感、地理信息等多個(gè)領(lǐng)域，組成比較復(fù)雜，加工材料、動(dòng)力裝置、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、姿態(tài)傳感器、航向和高度傳感器、導(dǎo)航定位設(shè)備、通訊裝置以及遙感傳感器均需要精心選型和研制開(kāi)發(fā)。應(yīng)根據(jù)測(cè)繪的技術(shù)要求和無(wú)人駕駛的特點(diǎn)，在系統(tǒng)的集成上重點(diǎn)攻關(guān)，達(dá)到工程化、實(shí)用化。