山東環(huán)宇地理信息工程有限公司（國家乙級測繪資質(zhì)）。業(yè)務(wù)范圍：工程測量、不動產(chǎn)測繪、儀器銷售等多項業(yè)務(wù)合作。誠邀各地有識之士的合作及加盟。

      2013年11月，中國民用航空局（CA）下發(fā)了《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》，由中國AOPA協(xié)會負責民用的相關(guān)管理。根據(jù)《規(guī)定》，中國內(nèi)地操作按照機型大小、飛行空域可分為11種情況，其中僅有116千克以上的和4600立方米以上的飛艇在融合空域飛行由民航局管理，其余情況，包括日漸流行的微型在內(nèi)的其他飛行，均由行業(yè)協(xié)會管理、或由操作手自行負責。

       無人駕駛飛機簡稱“”，英文縮寫為“UAV”，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人。實際上是無人駕駛的統(tǒng)稱，從技術(shù)角度定義可以分為：無人直升機、無人固定翼機、無人多旋翼、無人飛艇、無人傘翼機這幾大類。與載人飛機相比，它具有體積小、造價低、使用方便、對作戰(zhàn)環(huán)境要求低、戰(zhàn)場生存能力較強等優(yōu)點。由于無人駕駛飛機對未來有著重要的意義，世界各主要國家都在加緊進行無人駕駛飛機的研制工作。

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        在鄉(xiāng)村地區(qū)，從飛入農(nóng)田的那一刻起，便意味著農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式將再次發(fā)生變革。因為正在為農(nóng)業(yè)提供一種現(xiàn)代化的效率、低成本的植保方式，幫助農(nóng)民漸進的改進農(nóng)業(yè)作業(yè)方式。對起降場地的要求限制較小，可通過一段較為平整的路面實現(xiàn)起降，在獲取航拍影像時不用考慮飛行員的飛行安全。

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      當前國內(nèi)各種飛行控制計算機系統(tǒng)大多采用工控機或訂制的工控板，中央處理器大多為Intel的386、486嵌入式處理器，主頻一般在100MHZ以下，MIPS隨之也低，也有少數(shù)采用586處理器，主頻在200MHZ左右。