山東環(huán)宇地理信息工程有限公司（國家乙級測繪資質(zhì)）。業(yè)務范圍：工程測量、不動產(chǎn)測繪、儀器銷售等多項業(yè)務合作。誠邀各地有識之士的合作及加盟。

是通過無線電遙控設備或機載計算機程控系統(tǒng)進行操控的不載人。結構簡單、使用成本低，不但能完成有人駕駛飛機執(zhí)行的任務，更適用于有人飛機不宜執(zhí)行的任務，如危險區(qū)域的地質(zhì)災害調(diào)查、空中救援指揮和環(huán)境遙感監(jiān)測。

　　為空中遙感平臺的微型遙感技術，其特點是：以為空中平臺，遙感傳感器獲取信息，用計算機對圖像信息進行處理，并按照一定精度要求制作成圖像。

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遙感數(shù)據(jù)的后處理技術　　

目前的遙感系統(tǒng)多使用小型數(shù)字相機（或掃描儀）作為機載遙感設備，與傳統(tǒng)的航片相比，存在像幅較小、影像數(shù)量多等問題，針對其遙感影像的特點以及相機定標參數(shù)、拍攝（或掃描）時的姿態(tài)數(shù)據(jù)和有關幾何模型對圖像進行幾何和輻射校正，開發(fā)出相應的軟件進行交互式的處理。同時還有影像自動識別和快速拼接軟件，實現(xiàn)影像質(zhì)量、飛行質(zhì)量的快速檢查和數(shù)據(jù)的快速處理，以滿足整套系統(tǒng)實時、快速的技術要求。進一步的建摸、分析使用相應的遙感圖像處理軟件。

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機地系統(tǒng)　　

北京攬宇方圓依靠中科院技術依托，不斷的飛行實踐，飛行團隊內(nèi)業(yè)團隊不斷突破技術難關，系統(tǒng)成功突破了傳統(tǒng)航測作業(yè)精度控制的瓶頸，突破了無人飛機遠距離、長航時、數(shù)據(jù)實時傳輸、影像畸變、影像數(shù)例多、模型切換頻繁的難關。采用此種方式獲得的航測數(shù)據(jù)和姿態(tài)信息，是未經(jīng)算法和各種濾波得到的完整真實數(shù)據(jù)，能快速夠獲取低空0.05-0.5m高分辨率影像，對后期數(shù)據(jù)處理提供了充分的保障，后期內(nèi)業(yè)團隊的空間數(shù)據(jù)處理經(jīng)驗和高質(zhì)量拼圖軟件，在此基礎上真正實現(xiàn)了人機航測獲取1：500地形圖的成功范例，滿足了《低空數(shù)字航空攝影測量內(nèi)業(yè)規(guī)范》CH/Z3003-2010 1：500、1：1000、1：2000大比例尺成圖精度要求，滿足傳統(tǒng)航測規(guī)范 GB 7930－1987和GB/T7930－2008 中1：1000和1：2000大比例尺成圖。