山東環(huán)宇地理信息工程有限公司（國家乙級(jí)測(cè)繪資質(zhì)）

橫斷面的繪制

1、一般采用1：100或1：200的比例尺繪制橫斷面圖。

2、根據(jù)橫斷面測(cè)量得到的各點(diǎn)間的平距和高差，在毫米方格紙上繪出各中樁的橫斷面圖。

3、繪制時(shí)，先測(cè)定中樁的位置，由中樁開始，逐一將特征點(diǎn)畫在圖上，在直接連接相鄰點(diǎn)，即繪出橫斷面的地面線。

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施工測(cè)量幾點(diǎn)注意事項(xiàng)：

　　，應(yīng)根據(jù)施工工序和施工工藝的要求及時(shí)將中線、邊線撒灰線放出，如果被破壞掉時(shí)要及時(shí)恢復(fù)，應(yīng)使施工始終能有“線”可依。道路的結(jié)構(gòu)層均為大放腳式，每層結(jié)構(gòu)層的寬度、邊線與中線的距離不同，放出線以后又很容易被施工的材料覆蓋或被施工機(jī)械碾壓破壞掉，所以每道工序施工前應(yīng)放出，如果被破壞應(yīng)及時(shí)恢復(fù)。

　　第二，每層結(jié)構(gòu)層的標(biāo)高在施工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙推算出來，實(shí)踐證明：這樣做會(huì)大大提高工作效率，可有效避免測(cè)量出現(xiàn)錯(cuò)誤?？磮D紙一定要細(xì)致，推算的結(jié)果要注意復(fù)核。我在某些工地上見到，有些技術(shù)人員一邊推算高程一邊進(jìn)行測(cè)量，工地上很多機(jī)械、人員、材料都在等著，在這種比較急的情況下，很容易忙中出錯(cuò)。所以標(biāo)高應(yīng)提前推算。要盡量把能夠做的工作在施工前就做好。要勤測(cè)、勤量、勤校核，使施工質(zhì)量得到保證。

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公路測(cè)量又稱公路勘測(cè)，業(yè)務(wù)包括勘察與測(cè) 量，依據(jù)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的高低和地形復(fù)雜的程 度，公路勘測(cè)分一階段勘測(cè)與兩階勘測(cè)。

一階段勘測(cè) 一階段勘測(cè)主要是針對(duì)路線方案比較明 確、或修建任務(wù)比較急、或技術(shù)等級(jí)較低的公 路，在現(xiàn)場(chǎng)參照?qǐng)D上設(shè)計(jì)方案，在現(xiàn)場(chǎng)一次定 測(cè)。

兩階勘測(cè) 1. 初測(cè)：為公路的初步設(shè)計(jì)提供帶狀地形圖和有關(guān)資料的踏 勘測(cè)量，稱為初測(cè)。 任務(wù)： (1)在的范圍內(nèi)布設(shè)導(dǎo)線； (2)測(cè)量各方案的帶狀地形圖和縱斷面圖； (3)收集沿線水文，地質(zhì)等相關(guān)資料。 作用： 為紙上定線、編制比較方案、初步設(shè)計(jì)提供依據(jù)。