山東環(huán)宇地理信息工程有限公司
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山東環(huán)宇地理信息工程有限公司(國家乙級測繪資質)
測量標志
①主要控制樁:是指需要保留較長時間、反復用于各設計階段和施工期間的控制性標志,主要有GPS點、三角點、導線點、水準點、橋隧控制樁、互通立交控制樁等。主要控制樁應為預制或就地澆筑混凝土樁;當有整體堅固巖石或建筑物時,可設置在巖石或建筑物上。
②一般控制樁:主要包括交點樁、轉點樁、平曲線控制樁、路線起終點樁、斷鏈樁及其他構造物控制樁等。一般控制樁為5×5×(30~50)cm或直徑為5cm的木質樁。
③標志樁:主要用于路線中線上整樁、加樁和控制樁的指示樁。標志樁為(4~5)×(1~1.5)×(25~30)cm的木質或竹質樁。
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圓曲線細部測設
在一般情況下,當?shù)匦螚l件較好、曲線長度不超過40米時 ,只要測設出曲線的三個主點即能滿足工程施工的要求。但當 地形變化復雜、曲線較長或半徑較小時,就要在曲線上每隔一 定的距離測設一個加樁,以便把曲線的形狀和位置詳細地表示 出來,這個過程稱為曲線的細部測設。
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基平測量首先應將起始水準點與附近國家水準點進行連測 ,以獲得高程。在沿線其它水準點的測量過程中,凡能與 附近國家水準點進行連測的均應連測,以便獲得更多的檢查條 件。如果路線附近沒有國家水準點,可假定起始水準點的高程 。 水準點高程的測定,公路上通常采用一臺水準儀往、返觀 測或同時用兩臺水準儀同向(或對向)進行觀測。
李經(jīng)理先生
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