山東環(huán)宇地理信息工程有限公司（國家乙級測繪資質(zhì)）。業(yè)務范圍：工程測量、不動產(chǎn)測繪、儀器銷售等多項業(yè)務合作。誠邀各地有識之士的合作及加盟。

無人駕駛直升機的技術優(yōu)勢是能夠起飛、降落，對起降場地的條件要求不高，其飛行也是通過無線電遙控或通過機載計算機實現(xiàn)程控。但無人駕駛直升機的結構相對來說比較復雜，操控難度也較大，所以種類有限，主要應用于突發(fā)事件的調(diào)查，如單體滑坡勘查、火山環(huán)境的監(jiān)測等領域。

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遙感數(shù)據(jù)的后處理技術　　

目前的遙感系統(tǒng)多使用小型數(shù)字相機（或掃描儀）作為機載遙感設備，與傳統(tǒng)的航片相比，存在像幅較小、影像數(shù)量多等問題，針對其遙感影像的特點以及相機定標參數(shù)、拍攝（或掃描）時的姿態(tài)數(shù)據(jù)和有關幾何模型對圖像進行幾何和輻射校正，開發(fā)出相應的軟件進行交互式的處理。同時還有影像自動識別和快速拼接軟件，實現(xiàn)影像質(zhì)量、飛行質(zhì)量的快速檢查和數(shù)據(jù)的快速處理，以滿足整套系統(tǒng)實時、快速的技術要求。進一步的建摸、分析使用相應的遙感圖像處理軟件。

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航測系統(tǒng)與傳統(tǒng)測繪相比，具有使用成本低，機動靈活，載荷多樣性，用途廣泛，操作簡單等優(yōu)點，在現(xiàn)代測繪行業(yè)中發(fā)揮著越來越多的作用。相較于傳統(tǒng)的大飛機搭載攝像機航拍作業(yè)的航攝方式，飛行測繪技術優(yōu)勢明顯。傳統(tǒng)大飛機航飛必須報批相關部門，航空批文獲取非常困難，需兩三個月的時間；則在1000米以下相對高度飛行不需要報批空管。