山東環(huán)宇地理信息工程有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:其他
地址:泰安市泰山區(qū)萬達(dá)廣場(chǎng)2號(hào)樓1401-1406
主營(yíng):航空攝影,攝影測(cè)量與遙感,工程測(cè)量,不動(dòng)產(chǎn)測(cè)繪,地理信息系統(tǒng)
業(yè)務(wù)熱線:0538-8571288
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山東環(huán)宇地理信息工程有限公司(國(guó)家乙級(jí)測(cè)繪資質(zhì))。業(yè)務(wù)范圍:工程測(cè)量、不動(dòng)產(chǎn)測(cè)繪、儀器銷售等多項(xiàng)業(yè)務(wù)合作。誠(chéng)邀各地有識(shí)之士的合作及加盟。
按照系統(tǒng)組成和飛行特點(diǎn),無人飛機(jī)可分為固定翼型無人飛機(jī)、無人駕駛直升機(jī)兩大類種類?! ?
固定翼型無人飛機(jī)通過動(dòng)力系統(tǒng)和機(jī)翼的滑行實(shí)現(xiàn)起降和飛行,遙控飛行和程控飛行均容易實(shí)現(xiàn),抗風(fēng)能力也比較強(qiáng),類型較多,能同時(shí)搭載多種遙感傳感器。起飛方式有滑行、彈射、車載、火箭助推和飛機(jī)投放等;降落方式有滑行、傘降和撞網(wǎng)等。固定翼型無人飛機(jī)的起降需要比較空曠的場(chǎng)地,比較適合礦山資源監(jiān)測(cè)、林業(yè)和草場(chǎng)監(jiān)測(cè)、海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)、污染源及擴(kuò)散態(tài)勢(shì)監(jiān)測(cè)、土地利用監(jiān)測(cè)以及水利、電力等領(lǐng)域的應(yīng)用。
山東環(huán)宇地理信息工程有限公司(國(guó)家乙級(jí)測(cè)繪資質(zhì))。業(yè)務(wù)范圍:工程測(cè)量、不動(dòng)產(chǎn)測(cè)繪、儀器銷售等多項(xiàng)業(yè)務(wù)合作。誠(chéng)邀各地有識(shí)之士的合作及加盟。
控系統(tǒng)性能指標(biāo)要求
a) 航路點(diǎn)設(shè)置數(shù)量應(yīng)多于100個(gè);
b) 重量應(yīng)小于2kg;
c) 飛行姿態(tài)控制穩(wěn)度:橫滾角應(yīng)小于±3°俯仰角應(yīng)小于±3°航向角應(yīng)小于±3°
d) 航跡控制精度:偏航距應(yīng)小于±20米、航高差應(yīng)小于±20米、航跡彎曲度應(yīng)小于±5°。
山東環(huán)宇地理信息工程有限公司(國(guó)家乙級(jí)測(cè)繪資質(zhì))。業(yè)務(wù)范圍:航測(cè)攝影、工程測(cè)量、不動(dòng)產(chǎn)測(cè)繪、儀器銷售等多項(xiàng)業(yè)務(wù)合作。誠(chéng)邀各地有識(shí)之士的合作及加盟。
公路隧道遙感地質(zhì)論證選線
高等級(jí)公路隧道規(guī)模一般比較大,隨著長(zhǎng)大隧道的出現(xiàn),投資巨大,選擇較優(yōu)線位往往可以節(jié)約數(shù)千萬甚至數(shù)億元的投入,其意義是非常重大的。遙感技術(shù)在公路隧道的選線優(yōu)化工作中具有關(guān)鍵作用。
公路工程地質(zhì)調(diào)繪與不良地質(zhì)現(xiàn)象遙感調(diào)查
(一)遙感工程地質(zhì)調(diào)繪。傳統(tǒng)的工程地質(zhì)調(diào)繪(地質(zhì)測(cè)繪)是依靠技術(shù)人員的野外作業(yè)來實(shí)現(xiàn)的,費(fèi)時(shí)費(fèi)力,效率不高,而且由于人的視野受到地形和植被的遮擋,許多地質(zhì)問題不易觀察搞清。遙感圖像信息的豐富性,為工程地質(zhì)人員提供了直觀調(diào)繪依據(jù),可以大大加快工作的速度。
(二)不良地質(zhì)現(xiàn)象遙感解譯預(yù)測(cè)。不良地質(zhì)現(xiàn)象是公路建設(shè)的主要隱患,目前已建成的高等級(jí)公路發(fā)生的災(zāi)害問題主要是不良地質(zhì)問題造成的。因此,應(yīng)用遙感技術(shù)解譯調(diào)查各種不良地質(zhì)現(xiàn)象,是提高勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量和水平的必要環(huán)節(jié),在實(shí)踐中也取得了很好的應(yīng)用效果。
李經(jīng)理先生
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