山東環(huán)宇地理信息工程有限公司（國(guó)家乙級(jí)測(cè)繪資質(zhì)）

道路的中樁測(cè)設(shè)

從道路的起點(diǎn)開始，沿中線設(shè)置整樁和加樁，這項(xiàng)工作稱為中樁測(cè)設(shè)。

每隔某一整數(shù)設(shè)置一樁，這種樁叫整樁，整樁間距為20米、30米或50米。

在整樁間如有地面坡度變化以及重要地物  鐵路、公路、橋梁、舊有道路等都應(yīng)增設(shè)加樁。

整樁和加樁的樁號(hào)是它距離道路起點(diǎn)的里程，一般用紅油漆寫在木樁的側(cè)面。

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樁志的埋設(shè)

①主要控制樁應(yīng)選在基礎(chǔ)穩(wěn)定且易于長(zhǎng)期保存的地點(diǎn)，埋入地下，樁頂應(yīng)高出地面1~5cm，并加設(shè)指示樁。

②一般控制樁應(yīng)打入地下，其頂面與地面齊平，并加設(shè)指示樁。

③標(biāo)志樁應(yīng)打入地下15~25cm，樁頂應(yīng)露出地面5cm。標(biāo)志樁作為中線樁時(shí)，書寫樁號(hào)面應(yīng)面向路線起點(diǎn)方向；作為交點(diǎn)樁樁、導(dǎo)線樁、三角點(diǎn)和曲線控制樁的指示樁時(shí)，應(yīng)釘設(shè)在控制樁外側(cè)25~30cm，書寫樁號(hào)面應(yīng)面向被指示樁。

④主要控制為混凝土樁時(shí)，應(yīng)設(shè)中心標(biāo)志，中心標(biāo)志須面用精細(xì)十字線刻成中心點(diǎn)；位于巖石或建筑物上時(shí)，應(yīng)鑿成坑穴，埋入中心標(biāo)志并澆灌混凝土。一般控制樁的木質(zhì)方樁應(yīng)釘小釘表示點(diǎn)位。位于巖石或建筑物上的中樁，應(yīng)用紅油漆標(biāo)注“○”（直徑5cm）記號(hào)。

⑤建公路測(cè)量時(shí)，柔性路面地段可用鐵釘打入路面與路面齊平；剛性路面可用紅油漆作標(biāo)記；并均在路肩上釘設(shè)指示樁。

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施工測(cè)量幾點(diǎn)注意事項(xiàng)：

　　，應(yīng)根據(jù)施工工序和施工工藝的要求及時(shí)將中線、邊線撒灰線放出，如果被破壞掉時(shí)要及時(shí)恢復(fù)，應(yīng)使施工始終能有“線”可依。道路的結(jié)構(gòu)層均為大放腳式，每層結(jié)構(gòu)層的寬度、邊線與中線的距離不同，放出線以后又很容易被施工的材料覆蓋或被施工機(jī)械碾壓破壞掉，所以每道工序施工前應(yīng)放出，如果被破壞應(yīng)及時(shí)恢復(fù)。

　　第二，每層結(jié)構(gòu)層的標(biāo)高在施工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙推算出來，實(shí)踐證明：這樣做會(huì)大大提高工作效率，可有效避免測(cè)量出現(xiàn)錯(cuò)誤?？磮D紙一定要細(xì)致，推算的結(jié)果要注意復(fù)核。我在某些工地上見到，有些技術(shù)人員一邊推算高程一邊進(jìn)行測(cè)量，工地上很多機(jī)械、人員、材料都在等著，在這種比較急的情況下，很容易忙中出錯(cuò)。所以標(biāo)高應(yīng)提前推算。要盡量把能夠做的工作在施工前就做好。要勤測(cè)、勤量、勤校核，使施工質(zhì)量得到保證。